Cumple

Hoy es mi cumpleaños (42 !!!), no hay trabajos en el astillero.

pintura y mas pintura

Hoy a la tarde me dedique a la pintura general del barco, despues de una buena lijada con 600 estrene la pistola de pintar. Realmente anda muy bien y me parece que quedo barbaro.

Limpieza general

Hoy nada de trabajo, solo limpieza y orden general

Botadura del TC3

Despues de unas corridas barbaras y de un monton de cosas "despues las mejoro" por fin hoy lo tire al agua. Mi esposa Mariana ofició de madrina(una vez mas, gracias por tu paciencia!!!) , regandolo con buen champagne.
Las primeras impresiones fueron buenas, en un dia de bastante viento, por momentos pasado para el aparejo "B"que justamente es mi condicion mas desfaborable . Sin embargo el Tc3 anduvo de 10 se la banco muy bien en velocidad, buena proa, muy docil, tiene muchisima respuesta en el timon.. (tambien con semejante pala!!) y en las popas va muy bien no tengo mas la sensacion de ir en una "isla".
aca van fotos....



















Se va el tercero Marianita... El proximo sera de 30 pies????
















La condicion que mas le dolia al Evolution






























Ningun irse por ojo!!!















Como era que se ponia a punto estos bichos?????































Navegando con mis amigos de siempre.. Gracias Negro's por el aguante!!!! Espero, despues de tanto laburo, que con viento no me ganen tan facil!!!!!!!!

Contra reloj 2

Si ayer le di hasta las 12 de la noche... hoy ni te cuento... pero basicamente se pego la cubierta de proa hecha de alto impacto ( otra vez gracias Negro) , se diseño, recorto y pego la parte de la cubierta de popa, y se terminaron de ajustar las escotas en ambos aparejos ( gracias Negrito!!).
Tambien se cortaron los parches de vinilo, el recorrido de la antena y hasta tuve que reformar el cajon de transporte!!!!! . Todo en 4 hrs pero llegamos a la hora tope fijada y nos fuimos para el Club.

contra reloj

Bueno, en el dia de ayer fijamos fecha de botadura, mañana sabado 03 de mayo. Realmente falta mucho para terminar y vamos a ir al agua con muchos faltantes.
Pero hoy le di todo el dia y puse el puente de fijacion del poste, que va inclinado para adelante para que no toque en la palanca, un travesaño para el eje del timon, un cambio de servo a un futaba 3004, toda la varilla del comando del timon, el sistema de escotas internas completo, ( en este barco todo el aparejo va por adentro y para proa), un pie de amigo para el palo, combiar el sistema de fijacion de los tensores... no se, me parece que nada mas.
para mañana ( dia del estreno) falta pegar la cubierta de proa que me diseño y recorto en alto impacto mi amigo personal Juan Manuel "Negro" Quaglia y el espejo de popa... nada no?

cubierta

Hoy por fin pude empecezar con el tema de la cubierta. laminada con 2 capas de velo de superficie sobre mylar pintado.
Tambien lamine una U con tela 220 para hacer los puentes de fijacion de la radio y caja de orza

al agua pato version 2

nuevamente a la pileta de medicion.. paso el calodo con 3 mm de sobra, pero no me gusta como flota. Tal vez con el bulbo un poco mas a proa...

chapa y pintura

con algo dee trabajo consegui un buen acabado y una superficie lisa
van fotos

Soporte del mastil

Hoy con Pepe definimos el diseño del soporte del mastil y se empezo a fabricar el modelo en madera, la idea es matrizarlo y sacarlos en fibra.
sigo debiendo fotos

Colocacion de la cubierta

Durante estos dias de "silencio de radio" fabrique una plantilla con las secciones y las mangas en el trancanil, y en base a eso se lamino una tapa con forma para hacer las veces del borde de la cubierta.... dificil de explicar no pero cuando vean las fotos seguro se avivan.
les debo las fotos........

al agua pato.. feo

Como queria confirmar que el quillote y bulbo del Evolution iban a andar en el Tc3, lo meti en la pileta . Si bien no tiene cubierta aun, le puse algunos pesos a lo largo del casco ( 380 grs) , unos 300 grs en la seccion 5 ( donde apoya el palo) y los servos y baterias... y listo a ver que onda como flota.


y bueno aca lo ven... tal cual los planos..???? uhhmmm

Grandes problemas grandes soluciones

Debido a un error del provedor de la resina, hemos desistido la idea de sacar cascos con el molde macho, y como los tiempos nos corren, vamos a usar el modelo de madera como barco.


para eso lo pusimos en la cama de alineacion y se fijaron la caja de orza y el buje del timon.

pepe como siempre dando una mano con el orden del taller ¡gracias!!!!

nivelando el casco en la cama

quillote y timon en posicion

detalle del timon... por que no va a popa del todo????

seguimos adelante

Hoy laminamos la caja de orza y con retazos de carbono laminamos un timon con nuevo diseño, mas grande y mas compensado, como para aliviar un poco la dura vida del servo.

Primer casco listo

Bueno... acá está.. el primero !!!!!
Bastante bien... peso sólo 300 grs y si bien le falta un monton de lija para terminar la superficie, está solido y con buena forma.

primer laminado listo

Despues de algunos problemas con el gelado de la resina, hoy se termino el laminado del prototipo .
Se utilizo una capa de twil y otra de plain con un peso final estimado de 350 grs

seguimos adelante

Terminado el proceso de laminado de madera, hoy le pusimos la primer capa de fibra, usamos vinilester (220 grs) y velo de superficie (0.5 mt)

se viene el Noveno

2008 02 20
y ya se parece a un barco y todo!!!

2008 02 10

aca van las fotos del nuevo casco en fase de forrado